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2018大众发布4款全新SUV,全球首发新途锐更改进气口设计 绝不进水(一)

2018-03-26 16:18:21 来源:石家庄传媒 编辑:李芳

核心提示

拉开2018大众中国SUV之年大幕的,不仅是8年后最新改款途锐的全球首发、一汽大众第一款SUV、上汽大众第一款混动版SUV以及全系8款SUV集结,还有大众中国CEO冯思翰的一个道歉。3月23日,在北京举行的“大众汽车品牌全系SUV集结驾临暨全新一代途锐全球首发”新闻发布会甫

拉开2018大众中国SUV之年大幕的,不仅是8年后最新改款途锐的全球首发、一汽大众第一款SUV、上汽大众第一款混动版SUV以及全系8款SUV集结,还有大众中国CEO冯思翰的一个道歉。

2018大众发布4款全新SUV,全球首发新途锐更改进气口设计 绝不进水(一)

3月23日,在北京举行的“大众汽车品牌全系SUV集结驾临暨全新一代途锐全球首发”新闻发布会甫一开场,大众中国CEO冯思翰在致辞中再次向中国消费者道歉。

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据了解,这已是大众就“途锐进水门”事件第三次公开道歉。第一次是3月15日当晚,大众发表官方声明,表示将开通专属通道,与车主一对一沟通;第二次是3月18日“大众汽车”公共账号发表了一封《致大众途锐车主的信》,信中冯思瀚再次表达了歉意,并承诺对途锐进水问题负责到底。

2018大众发布4款全新SUV,全球首发新途锐更改进气口设计 绝不进水(一)

会后,大众汽车品牌董事会成员暨品牌技术研发总监Frank Welsch接受了澎湃新闻的独家采访。

“新款途锐已将进气口改为水平设计并远离了可能进水的区域。”Frank Welsch说,“这一设计不仅在新款途锐上得到应用,在旧款途锐出现进气口进水问题后,我们也立刻在旧款途锐上作了同样的更改。”

不少车主十分关心新款途锐的进气口设计,对此,Frank Welsch告诉记者,通过将进气口朝向和位置的更改,“(进水)这个问题绝对不会再出现了。在新款途锐的设计开发过程中,我们也(就进水问题)进行了道路(试驾)上的验证。”

2018大众发布4款全新SUV,全球首发新途锐更改进气口设计 绝不进水(一)

在Frank Welsch的介绍中,新款途锐被形容为“一部有四个轮子的智能手机”,其数字驾驶舱将为驾驶者带来全新体验。12+15英寸屏幕互联体验领先同级,该互联系统没有传统的按键或旋钮,驾驶者将通过虚拟系统操控车辆。

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据公开信息显示,新款途锐出自于与奥迪Q7、保时捷Cayenne以及兰博基尼Urus相同的大众MLB Evo纵置平台。得益于模块化平台优势,新款途锐白车身减重106kg并且使用了48%铝材与52%大众所称的高科技钢材。新车将搭载目前大众普遍使用的3.0T涡轮增压发动机,最大功率340马力,最大扭矩450N·m。未来2.0T+电动机的插电混动车型也会引进国内,其中发动机最大功率将达到252马力(搭配电动机后最大功率可达367马力),峰值扭矩370 N·m,纯电动模式下续航58km。在传动系统方面,匹配8AT变速箱,并标配4MOTION全时四驱系统。据悉,新款途锐将于第四季度上市,此次价格尚未 公布。


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