據悉，該機器人可以像人類飛行員一樣操作飛機的所有單一控制，能夠通過高精度控制技術靈活操作飛行儀器，即使在飛機中遇到嚴重振動也能做到。
從目前公布的圖片來看，實際上該機器人在形象上更類似一只“機械手”。據了解，“PIBOT”能夠適應傳統飛機駕駛艙環境，可自動操控駕駛桿、撥動駕駛艙內的開關，并能夠利用內置的AI模型執行飛行圖表和一系列應急程序。
同時，該機器人整合了ChatGPT技術，能夠記憶復雜的自然語言手冊并繪制飛行圖表，增強了其在各種飛機之間的適應性。其記憶力如此之大，以至于可以記住全球所有的Jeppesen航空導航圖表，這對人類飛行員來說是不可能的。
PIBOT還利用了大型語言模型（LLM）的最新進展，得益于ChatGPT等大型語言模型系統的技術突破，PIBOT預計將進行無誤差飛行，并能夠在緊急情況下比人類反應更快。它相當熟悉飛行業界的《快速參考手冊》（QRH），其中包含適用于“異常和緊急狀況（如斷電或系統故障）”的所有程序，這些能力能夠使PIBOT機器人比人類飛行員更快地應對各種突發緊急情況。
研究團隊還正在開發和測試自己的自然語言模型，以便PIBOT在沒有互聯網連接的情況下進行查詢。PIBOT還可以與飛機直接通信，并與空中交通控制員和駕駛艙內的人類進行語音合成通信。
領導PIBOT項目的David Hyunchul Shim表示：“PIBOT機器人最大的優點是可以在現有的飛機座艙中使用，不需要對飛機座艙進行改裝，具有很強的普適性和實用性”。
目前，PIBOT還未進行實際硬件測試，官方宣稱，該機器人目前僅僅在飛行模擬器上進行過“滑行、起飛、巡航、循環和著陸能力”的測試。據悉，該機器人有望在2026年投入商用。PIBOT的人形設計使其能夠無縫地替代人類在駕駛汽車、操作坦克甚至指揮海上船只等角色。項目由韓國國防發展局（ADD）委托，未來可能有軍事應用。
全球范圍內對人工智能的關注和競爭，推動了軍事技術的快速發展。各國都在積極尋求將人工智能與軍事裝備融合，以提高作戰效能和軍事實力。然而，我們必須認識到，無論AI與機器人在戰場上扮演什么角色，人類飛行員的價值和作用依然不可替代。他們擁有豐富的經驗和獨特的判斷能力，能夠在復雜多變的戰場環境中做出決策，靈活應對各種情況。戰斗機飛行員的訓練和素養無法簡單地被機器人所替代。
此外，人類飛行員還具備情感和道德判斷的能力。他們可以理解人道主義和倫理原則，考慮到戰爭對人類生命和社會的影響。這種人性化的思維在軍事決策中至關重要，無法由冷冰冰的機器來完全代替。
